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泰坦尼克号海难一百周年 残骸照首次自由公开

2020-01-08 17:22:51 来源: 阅读:1
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腾讯科技讯(过客/编译)恰逢历史上最出名的泰坦尼克号海难事故100周年之际,国家地理杂志和一群研究人员公开了一些泰坦尼克号的新照片,这是有史以来第一次自由的公开沉船照片。沉船的详细残骸照片是通过数百张光学和声纳照片合成的,这些照片是在2010年伍兹霍尔海洋研究所的一次探险中由三个深海潜水机器人拍摄的。

泰坦尼克号海难一百周年 残骸照首次自由公开

泰坦尼克号损坏的船尾停靠在深海平原上,船舵埋在沙中而且两个螺旋桨叶隐藏在黑暗中

泰坦尼克号海难一百周年 残骸照首次自由公开

泰坦尼克号的两个发动机从船尾破洞中暴露出来

一艘遥控操作潜水艇和两个自主游动机器人装备了声纳设施来制作宽域地图,而且配备有先进的三维摄影系统对沉船残骸进行详细的拍摄调查。这些最详细的照片是从各个幽灵般的角度拍摄到的。初步的探测覆盖了大约一个曼哈顿大小的区域。这艘深海潜水艇首先绘制了海底的详细地图,然后开始全力调查泰坦尼克残骸的巨大破损部分以及破损船体周围的数千种人工制品。

伍兹霍尔海洋研究所的比尔-兰格在一份声明中说道:“在海底很少有地方能让我们拥有一段25年历史的记忆,这次研究将帮助科学家和其他人理解失事残骸的长期命运。更好的理解这些失事船只所发生的情况和长期变化,包括腐蚀、微生物活动和深海压力,都将给政策制定者和环境管理者提供他们需要的工具和数据。”

兰格是伍兹霍尔海洋研究所的1985至1986年研究团队的成员之一,这个团队首先发现并探测了沉船残骸。他补充说到:“在我心中毫无疑问的是公众对泰坦尼克的兴趣帮助推动了许多技术的发展,今天我们正是借助这些技术探索深海。”

这些图片是由泰坦尼克所处位置的250张照片合成的,并将在《美国国家地理杂志》2012年4月刊上公布。泰坦尼克号公司(这是第一展览公司的一家子公司而且是唯一法律许可恢复泰坦尼克号残骸物品的公司)将为它的巡回展增添静态图片和伍兹霍尔海洋研究所研究的交互式应用程序。本次展览的名字是“泰坦尼克号:手工艺品展”。

来源:腾讯                                                              时间:2012年04月01日

原标题:泰坦尼克号上的6名中国幸存者,背负污名100年,现在有人要为他们平反了

因为电影《泰坦尼克号》的缘故,泰坦尼克号沉没的故事几乎无人不晓。

然而,却没有多少人知道,当时在泰坦尼克号上有8名中国人,其中6名还在灾难中幸存了下来。

他们的故事现在鲜少被人提起,但在当时的西方其实非常出名,并且还被打上了“不光彩”的标签。

一位叫 Arthur Jones 的英国人,在上海组建了一只团队,调查走访了这6位幸存者的后人,并拍摄了一部纪录片《The Six》(六人),试图还原这段历史的真相。

有意思的是,在《The Six》的预告片中,Arthur Jones找到的后人里,有人并不知道父亲曾上过泰坦尼克号。

有人表示不想跟外人讲家里面的事情,他们的父辈“把身世的秘密带进了坟墓里”。

这实在让人无法不好奇,他们到底是谁?

当年到底发生了什么,导致这6人即使面对亲人,也不愿说出事实的真相?

《The Six》预告片(02:42)

8名来自香港的锅炉工

事实上,Arthur Jones并不是第一个对这段历史感兴趣的人。

在泰坦尼克号事故100周年的时候,《Vista看天下》的6人编辑组,曾经根据美国国家档案馆、香港海员工会查阅到的资料,以及大量采访,发表了一篇叫做《泰坦尼克号上的八个中国人》的文章。

上海纪实频道《往事》栏目,对其中两位编辑进行过采访(视频时长20:49)

根据文章的说法,这8名中国人名叫 Fang Lang、Lee Bing、Ali Lam、Chang Chip、Choong Foo、Lee Ling、Ling Lee 和 Len Lam,都被经营泰坦尼克号的白星公司记录了下来。

文件显示8人共用一张“团体票”

他们是英国唐纳德轮船公司雇佣的锅炉工,都是男性,来自香港,年龄在24岁-37岁之间。

1912年4月10日,他们拿着公司购买的,一张价值56英镑的三等舱“团体票”登上了泰坦尼克号。

作为2224名乘客中的8人,他们原定搭乘泰坦尼克号到达纽约之后,到经停纽约的阿那特号(Annetta)上做工。

“1912年前后,香港海员基本来自广东、宁波、海南等沿海城市,因战乱逃到香港求生。当时没有中国轮船,所以他们只能给外国轮船做事。” 香港海员工会副主席的黄国健说。

“中国人当时在船上都是低级海员,主要做的是烧煤、加油、扫地等工作,工资只有外国海员的五分之一。”

事故之后,八人之一的 Choong Foo 曾向美国南区最高法院提交过一份财产损失申报单,其中有:毯子两条,2镑10先令;内衣5套,1先令;袜子半打,6先令;衬衫3件,9先令;现金3镑……共计19镑15先令,足见有多穷。

获救过程——

有人被骂不光彩,有人被称赞“像英雄”

2012年詹姆斯·卡梅隆的电影《泰坦尼克号》发布3D重制版时,一段删减视频曾在网上走红。

片段中,除了女主角露丝,14号救生船还救起来了一名趴在木板上、说粤语的中国人。

《泰坦尼克号》删减视频(02:01)

虽然正片中最后没有采用,这段剧情却是真事。

这名中国人就是 Fang Lang,他的故事1912年5月发表在《半月刊》杂志上的《我怎样从泰坦尼克号沉没中获救》一文中。

“当时我们都以为他死了。”救生艇上的乘客夏洛特·科列说:“我们朝他大喊,但他一点反应都没有。”

而当救生艇指挥官罗威与乘客们把 Fang Lang拖上船后,五分钟内他就恢复了体力。

当发现身边的船员因劳累过度快要晕倒时,Fang Lang居然接过船桨划起船来。指挥官罗威说:“他看起来像个英雄!”

Fang Lang 是泰坦尼克号乘客中,最后一位被救起的人。

在他的同伴里,Choong Foo 爬上了13号救生艇,艇上有大约35名妇女,同一艘船上的弗兰克·金·史密斯太太在接受英国贸易部质询时说: “指挥官不敢开枪,怕伤到其他妇女。”

后来,另一名船员弗雷德里克·雷也在美国参议院的问询中证实,他确实看到一个“日本人模样的人”。

众人看着泰坦尼克号在眼前沉没

而关于 Lee Bing、ChangChip、Ling Hee、Ali Lam 4人的获救,则出现了不同的说法。

有人说他们抱着一艘破了的小船飘在海上,被路过的救生艇救起。但长久以来更多人相信的,是说他们躲在救生艇的座位底下,捡回了一条命。

根据泰坦尼克号的制造商——英国白星航运公司的主席J·布鲁斯·伊斯梅(J Bruce Ismay,就是那个说泰坦尼克号永远不会沉没,把船上救生艇从48个减少到16个的人)的说法,他与4名中国人同处在C号救生艇上,尘埃落定之后,他们才发现4名中国人躲在船底。

J·布鲁斯·伊斯梅

但《The Six》的主要调查员 Steven Schwankert 对此表示怀疑,他认为伊斯梅的说辞,很有可能是为了洗白自己——“证明自己是个绅士”。

Steven Schwankert

8人中余下两人落入海中,与船上另外1511人一起葬身大海,遗体也没有被找到。

之后的故事我们都知道了,Carpathia 号在接到求救信号后赶到事故现场,从救生艇上救起了705名幸存者。

到达纽约港后,一等舱、二等舱乘客迅速办理了入境手续,而三等舱乘客则继续坐船到埃利斯岛(Ellis Island)。

但因为当时美国实行《排华法案》,Fang Lang 等人只能被带到阿那特号上继续做劳工,此后没有更多消息记载。

为“中国偷渡客”正名

泰坦尼克号上,三等舱乘客的获救比例只有不到1/6,但8名中国人有6名幸存,在当时也算是有点“小轰动”,当然,并不是正面意义上的。

在当时的英美媒体看来,他们之所以能活下来,不是因为勇敢、机智或者幸运,而是在混乱中以卑劣手段获得生机。

虽然已有文件证明中国乘客是由公司买票上船的,仍然有一等舱乘客和媒体叫这几个华人“偷渡客”,说他们是推开妇孺扑上的救生艇,半途中被手持左轮枪的英国船副击毙,还有人说他们是“装扮成女人”进入救生艇逃生……

当时中国国内报纸对泰坦尼克号的报道,大多翻译自外电。1912年4月22日,《申报》报道了船上的这几个中国人,称他们偷偷躲在救生艇底,后来被人发现。

实际上,1912年正是美国排华运动甚嚣尘上的时刻。

1882年美国签署《排华法案》,针对大量华人迁入美国西部做工的情况加以严格限制,是美国通过的第一部针对特定族群的移民法。

根据中国社会科学院外国文学研究所研究员程巍在《泰坦尼克号上的“中国佬”》一书中的看法,1870年代美国太平洋铁路竣工之后,美国不再需要之前输入的大量华工,因此找了另一种理论来支撑排华运动,这就是“种族性”理论——为把华人建构成一个“劣等种族”,自然就要编造大量“故事”。

程巍研究员出版的《泰坦尼克号上的“中国佬”》(英语中“中国佬”属于贬义词)

西方媒体认为,这6名中国乘客又躲又藏的行为,与西方男性在性命攸关之时依旧奉行“女士和小孩优先”的准则形成了鲜明的对比,言辞之间无不直指“中国佬的种族卑劣性”。

然而实际情况却是,海难700多名生还者中男子占了一半,而美英男子又在其中占一大半。按舱室的档次来看,头等舱生还率是62%,二等舱48%,三等舱25%。

最早离开泰坦尼克号的七只救生艇里,坐着的几乎全是头等舱男女乘客。这些救生艇大多空了一半座位,因为很多人坚持认为泰坦尼克号不可能沉没而拒绝上船。

而泰坦尼克号沉没之后,除了14号救生艇,其他都拒绝返回救人。

1912年4月17日,美国对华协会特别理事亨利·福特试图为这几个中国人的行为“辩解”,他告诉《纽约时报》:

“在中国,救人的顺序以男人为先、儿童次之、妇女最后。因为在中国,男人的地位很高,孩子失去亲人可以找人领养,女人没了丈夫则注定潦倒一生。”

用今天的眼光看,这个“辩解”无疑是越抹越黑。而6位幸存者本人,则从来没有为自己发出过声音。

《The Six》的导演Arthur Jones认为,一方面是当时美国的排华运动让他们无法说话,另一方面,中国人性格里害怕“枪打出头鸟”的性格,也导致他们希望隐藏这段历史。 

扛着摄像机的正是Arthur Jones

Arthur Jones 与他的团队,历时5年四处调查走访,寻找这六位幸存者的后人与蛛丝马迹,就是希望还原这段历史的真相,还他们一个说法。

《The Six》将在2018年播出,让我们拭目以待吧。

最后还有一个小故事——当时泰坦尼克上有一个叫细野正文的日本人,乘坐二等舱。

1912年他时任日本铁道院的主事,在俄、英研修考察后,从英国搭上开往北美的泰坦尼克号。

他也是幸存者之一,却有传言说他当年是男扮女装,冒着被水手们打死的危险,爬上了载满妇女和儿童的救生船。

细野正文与妻子

细野正文回国后一直生活在耻辱中,直到1997年,他的手记揭露了当时的真实情况:当时细野听到救生艇处有人喊“还可以坐两人”,一位一等舱的男性乘客随即跳上去,细野作为二等舱乘客,也跳了上去。

但细野回日本后,没有进行辩驳。有分析称,那场灾难令很多人丧生,而他活着回来,在心理上一直有负罪感。而细野的手记被发现之后,他的子孙也极力想为他恢复名誉。

来源:凤凰资讯                                                              时间:2017年08月29日

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